Gran Premio de Hungria - Comentarios de la calificación - Williams F1 Team

Pastor Maldonado sobre los pianos, Gran Premio de Hungría, Hungaroring, Julio 27, 2013

Pastor Maldonado calificó 15 y Valtteri Bottas 16 para la carrera de mañana, Gran Premio de Hungría.

Después de un comienzo prometedor en la Q1, ninguno de los dos pilotos fue capaz de mejorar cuando montaron su primer set de neumáticos suaves para su primer turno en la Q2, en general, con un mejor balance en el auto, ambos están ahora enfocados en lograr un mejor resultado mañana en la carrera.

Xevi Pujolar, Ingeniero Jefe de Carrera:

Logramos progresar con el auto durante la tercera practica libre de esta mañana así que teníamos buenas expectativas para la calificación. Comenzamos la Q1 siendo competitivos con ambos autos. Sin embargo, al iniciar la Q2, ambos pilotos fueron mas lentos en su segunda salida con cauchos blandos. Ahora necesitamos revisar ya que pensamos que pudimos estar mas cerca del top 10. A pesar de esto, nuestro ritmo de carrera luce bien así que aun podemos tener una buena carrera el día de mañana a pesar de nuestras posiciones en la parrilla..

Pastor Maldonado:

El fin de semana hemos ido mejorando mucho y el auto es más competitivo. No logramos poner todo junto esta tarde, pero el auto se siente mejor, así que espero que mañana podamos ganar algunas posiciones.

Valtteri Bottas:

Q1 lucia bien para nosotros y estaba contento con el equilibrio del auto. Creo que los otros equipos tenían más en reserva para la Q2, creo que por esto terminamos en la posición que hemos hecho hoy. Siempre hay cosas que podríamos haber hecho mejor, no estaba tan cómodo con el equilibrio de carro en la Q2 como en la Q1. En la última carrera estuvimos a punto de terminar en los puntos, lo cual sigue siendo el objetivo para mañana.


http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/Hungarian-GP-Qualifying/

600 Carreras para de Formula 1 para Williams F1 Team

Este fin de semana en el Gran Premio de Alemania, Williams F1 Team corrió su carrera numero 600 en la formula 1, en este video se detallan una serie de momentos que marcaron el exitoso camino transitado por este gran equipo desde el primer día hasta nuestros tiempos, se incluyen entrevistas con Sir Frank Williams, Patrick Head y Claire Williams.

Gran Premio de Bahrain - notas de carrera del equipo Williams

En este link se puede consultar las notas del equipo Williams Renault luego del Gran Premio de Bahrain, en este reporte se podrán encontrar los comentarios del equipo y de los pilotos acerca del desempeño en carrera del FW35.

Pastor Maldonado finalizo en la posición 11 y Valtteri Bottas en la 14 en Gran Premio de Bahrain el día de hoy.

http://williamsf1.com/Team/Media/News/Bahrain-GP-Race/

Gran Premio de China - notas de carrera del equipo Williams

En este link se puede consultar las notas del equipo Williams Renault luego del Gran Premio de China, en este reporte se podrán encontrar los comentarios del equipo y de los pilotos acerca del desempeño en carrera del FW35.

http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/Chinese-GP-Race/

Pastor Maldonado regresando a los pits, Gran Premio de China, Shanghai, Abril 13, 2013

Comentarios de la calificación en Gran Premio de China: Williams

Pastor Maldonado – 15: Saque todo lo que podía salir del coche hoy. Tenía la esperanza de obtener un resultado mejor, pero no pude ponerlo todo junto en la Q2. No es donde queremos estar así que tenemos que trabajar muy duro. Hemos estado trabajando duro ya, pero necesitamos tiempo para cambiar las cosas. Tenemos una buena cantidad de neumáticos nuevos para mañana y los neumáticos son muy sensibles aquí, por lo cual esta carrera será muy interesante. Cualquier cosa puede pasar mañana y haremos nuestro mejor esfuerzo. 

Valtteri Bottas - 17: Salimos a la pista bastante tarde en la Q1, todos los demás también aguardaron antes de salir de nuevo, estábamos esperando que las condiciones de pista mejoraran. Sin embargo, con sólo una vuelta para conseguir todo, era una situación bastante difícil. Las condiciones de viento hicieron difícil conseguir la vuelta perfecta, estaba tratando de empujar duro y es una experiencia nueva para mí tener que poner todo junto en una sola vuelta. Las condiciones eran diferentes a FP3 y no logramos sacar el máximo provecho de la calificación. Ahora estamos enfocados en conseguir la estrategia correcta para la carrera a aprovechar al máximo los nuevos neumáticos que tenemos. 

Mike Coughlan, director técnico: En una parrilla tan peleada donde usted dispone de solamente una sola vuelta en la calificación, todos los pequeños errores son castigados. Sentimos que tenemos una mejor puesta a punto para la carrera con los neumáticos duros en lugar mas que con los blandos. Nuestro objetivo es conseguir un mejor rendimiento mañana. Sabemos que todavía tenemos más tiempo de vuelta para sacar del auto y estamos trabajando duro en ello.

Comentarios de las prácticas en GP de China: Williams

Pastor Maldonado - 13/18: “Veremos mañana durante la calificación sobre las acciones que se han tomado ya que ahora es muy pronto para decir algo. En el auto se siente que hemos logrado algunas mejoras durante las FP1, pero en la tarde tuvimos algunos problemas así que debemos analizar la data y ver la mejor manera de mejorar”. 

Valtteri Bottas - 17/16: “Intentamos muchas cosas en la FP1 y vimos algunos resultados positivos. In la FP2 tuve algunos problemas al inicio pero el equipo hizo un gran trabajo para repararlo a tiempo y pude completar tres corridas. Siento que hemos mejorado desde Malasia, pero veremos mañana donde estamos en comparación con los otros durante la calificación. Necesitamos trabajar duro para maximizar lo que tenemos”. 

Mike Coughlan, Director Técnico: “Sentimos que hemos logrado algunos progresos durante la mañana, pero terminamos el día dos segundos de distancia de donde necesitamos estar. Perdimos algo de tiempo al inicio de FP2 en auto de Valtteri, debido a un problema con el sistema de aceleración. El equipo trabajó con Renault para solucionarlo lo más rápido posible y lograr que Valtteri tuviera tiempo durante la tarde para conseguir hacer algo de trabajo con los neumáticos, tal y como lo habíamos planeado. Todo indica que la degradación de los neumáticos en corridas largas, va a hacer las cosas más difíciles durante la carrera, pero vamos a ver los datos esta noche y ver lo que podemos hacer. Sentimos que nos estamos moviendo en la dirección correcta, pero todavía hay un largo camino por recorrer y ahora tenemos que lograr mejorar el rendimiento”.

Williams optimista de lograr mejoras en China

Pastor Maldonado saliendo del box de Williams, Gran Premio de Malasia, Sepang, Marzo 23, 2013

Williams está apuntando a que en el Gran Premio de España puedan volver a encarrilar u temporada, esto de acuerdo con el director técnico del equipo, Mike Coughlan.

Una alentadora campaña de pretemporada que se diluyó en un inicio de temporada muy pobre, con un FW35 fuera del ritmo de carrera de los punteros en Australia y Malasia. Durante el descanso de tres semanas entre la última carrera en Sepang y este fin de semana Gran Premio de China ha permitido al equipo investigar su falta de rendimiento, Coughlan admite que no es realista pensar que habrá grandes avances en el desempeño del auto hasta el inicio de la temporada europea. 

"Después de dos carreras difíciles que hemos estado en la fábrica analizando los datos para tratar de entender dónde tenemos que mejorar", dijo Coughlan. "Sentimos que tenemos una mejor comprensión de dónde estamos y todo el equipo ha estado trabajando duro para mejorar nuestra competitividad de cara a las próximas carreras. Esperamos un paquete de desarrollo importante para el auto para el Gran Premio Español." 

"Las condiciones ambientales en China será más favorables a pesar de que el clima puede ser muy variable. Se esperan temperaturas más bajas lo cual será más favorable para el auto, para el equipo y el piloto. El circuito es por lo general bastante duro para los neumáticos, por lo que esto representará otro reto. "

Williams se encuentra actualmente noveno en el campeonato de constructores, uniéndose a Caterham y Marussia como uno de los tres equipos que no han podido registrar un solo punto hasta el momento, con dos retiros consecutivos de Maldonado y con Bottas terminando en la posición 14 y 11 respectivamente en Australia y Malasia.

Williams en la oscuridad respecto a las soluciones para hacer competitivo el FW35

Pastor Maldonado con los neumáticos duros, Gran Premio de Malasia, Sepang, 22 de marzo 2013

En Williams luego de una prometedora campaña de pre-temporada en la cual se mostraron optimistas y esperanzados, se vieron sorprendidos al estar muy fuera del ritmo de los autos de punta en el Gran Premio de Australia y desde entonces han batallado para sacar el potencial del auto. A pesar de haber analizado la data y determinar cuáles podrían ser las raíces del problema y de probar varias soluciones y configuraciones del auto durante las pruebas libres del viernes este fin de semana en Malasia, parecen no haber encontrado una solución que les funcione y les permita mejorar el desempeño y la velocidad del nuevo FW35, Maldonado mencionó que han recolectado data que les permitirá mejorar un poco de cara a la calificación pero que en general no están claros acerca de cómo resolver los problemas

Maldonado terminó las FP1 en la P12 y la FP2 en P16 mientras que su compañero Bottas termino en P16 y P19 respectivamente.

http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103856.html

Algunas declaraciones de integrantes del equipo Williams en Malasia:

Pastor Maldonado - FP1: 12th, FP2: 16th

"We didn't have the pace today unfortunately. We need to analyse the data tonight to see what we can do. We have a lot of work to do but we'll be pushing hard to see what we can achieve tomorrow."

Valtteri Bottas - FP1: 16th, FP2: 19th

"We had a number of parts to test today following the race in Melbourne and we were evaluating different things between the two cars. We will analyse the data to see what worked well and make some decisions for qualifying tomorrow. We hope to find some improvements, but we know we still have a lot of work to do to close the gap."

Mike Coughlan, technical director

"We haven't made the progress we had hoped for today. We need to look at the data we have from both sessions to maximise the package we have. We will then head straight back to the factory to work on some improvements ahead of Shanghai."

(Extraido de: http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103832.html)

En Williams piensan que el GP de Malasia será mejor luego del fin de semana miserable en Melbourne

20.03.2013

El director técnico de Williams, Mike Coughlan está confiado que su equipo será capaz de mejorar su desempeño el fin de semana del Gran Premio de Malasia y sobreponerse rápidamente de un desastroso fin de semana que vivieron en Australia, en el que fueron el peor equipo de mitad de parrilla tanto en calificación como en ritmo de carrera, siendo capaces solo de calificarse 16 y 17 (Bottas y Maldonado, respectivamente) y terminar la carrera con un solo auto, fuera de los puntos, en la posición 14 (Bottas).

http://www.autosport.com/news/report.php/id/106187

21.03.2013

Pastor Maldonado menciona que, al menos en teoría en Williams encontraron una solución a los problemas que enfrentaron en Australia y podrán evaluar algunas soluciones el viernes y ver como se comporta el carro este fin de semana en Malasia. dijo que el problema es una conjunción de varias cosas y que a pesar de que lo que esta ocurriendo se parece mucho a lo que pasó en el 2011, la diferencia es que en este auto, el performance esta allí.

http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103649.html

Calificación al Gran Premio de Australia

Vettel se lleva la primera del año, con Webber de segundo en el otro RedBull seguido por Hamilton en su nuevo Mercedes.

Pos Driver Team Time Gap

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m27.407s
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.827s + 0.420s
3. Lewis Hamilton Mercedes 1m28.087s + 0.680s
4. Felipe Massa Ferrari 1m28.490s + 1.083s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m28.493s + 1.086s
6. Nico Rosberg Mercedes 1m28.523s + 1.116s
7. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m28.738s + 1.331s
8. Romain Grosjean Lotus Renault 1m29.013s + 1.606s
9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m29.305s + 1.898s
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m30.357s + 2.950s

Q2 cut-off time: 1m37.641s Gap **

11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.067s + 1.873s
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.134s + 1.940s
13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.778s + 2.584s
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.042s + 2.848s
15. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m39.900s + 3.706s
16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m40.290s + 4.096s
17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.593s + 2.024s

Q1 cut-off time: 1m47.330s Gap *

17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m47.614s + 4.234s
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m47.776s + 4.396s
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m48.147s + 4.767s
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m48.909s + 5.529s
21. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m49.519s + 6.139s
22. Charles Pic Caterham-Renault 1m50.626s + 7.246s

107% time: 1m50.636s

* Gap to quickest in Q1

* Gap to quickest in Q1

** Gap to quickest in Q2

** Gap to quickest in Q2

Para ver reseña completa en este link: 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/106091

Nueva temporada da inició en Australia

Faltan apenas unos días para el inicio de la nueva temporada de fórmula 1, en ella volvemos a tener representación por parte de Pastor Maldonado, quien luego de haber tenido una primera mitad de temporada en la cual mostró gran velocidad y que produjo algunas clasificaciones mágicas en las cuales supero a su compañero de escudería, principal competidor por tener igualdad de condiciones y la misma maquina, en 18 de las 20 carreras del 2012, en las que se produjo una increíble victoria pero también algunos incidentes que pudieron haberse evitado.

La tercera mitad del año Maldonado parece haber tenido un despertar para entender lo que se necesita para ser un top driver y lograr carreras memorables, como la de Abu Dabhi, en la cual logró llegar en quinta posición a pesar de tener una falla en el KERS o la carrera en Texas en la cual se recuperó de una muy mala salida para terminar en noveno lugar.

Durante las pruebas de pretemporada, el equipo Williams mostró un auto evolucionado, poco agresivo con los cauchos, lo cual se espera que podrá ser una carta durante el inicio de la temporada, sobre todo ahora que se contarán con unos Pirelli revisados, mucho más agresivos que se degradaran más rápido y que favorecerán el ingreso a los pits de los carros.

Con este panorama, se espera que la escudería Williams tenga una maquina competitiva que le permitirá, conjuntamente con la velocidad y la madurez de Pastor, estar peleando adelante con las escuderías de punta, y por que no, tal vez una victoria en alguna de las 19 carreras que tendrán lugar durante el 2013 y la cual iniciara este fin de semana en Melbourne, Australia.

La máxima de vacaciones

Durante todo este mes estaremos sin formula 1, esto debido al receso para vacaciones del cual disfrutan en la máxima, durante el 2012 hemos tenido la temporada mas cerrada que se ha podido ver en los últimos años, hemos tenido siete ganadores diferentes, Button, Hamilton, Vettel, Webber, Maldonado, Rosberg y Alonso por supuesto que ahora lidera el campeonato, estos pilotos han ganado con diferentes equipo, McLaren, Ferrari, Mercedes Benz y los campeones, Red Bull Racing con la nota especial de Lotus y Raikkonen quien al inicio de las vacaciones han demostrados que son firmes candidatos al titulo con tres podios en las ultimas cuatro carreras.

Aun quedan nueve carreras por delante todas comprimidas en tres meses que prometen gran emoción en lo que parece será una competencia hasta muy avanzada la temporada con desarrollo de los autos hasta el final, lo cual va a ser determinante en la definición de los títulos de pilotos y constructores de este año.

Aquí en Venezuela aun tenemos las ganas de ver mas consistencia en las carreras de Pastor, con su brillante triunfo en España y la sequía de puntos luego de esa victoria, es necesario para todos, para el equipo, para él y por supuesto nosotros los que soportamos a nuestro piloto.

Giancarlo Serenelli logra asiento en la GP2 para el 2012

Serenelli consigue asiento para competir en la categoría antesala a la Formula 1 con la recién creada escuadra Venezuela GP Lazarus, equipo que se une a la parrilla en reemplazo del Súper Nova Racing y gracias a la ayuda de un consorcio de inversores venezolanos.

Serenelli quien ha sido tres veces campeón de la categoría sur americana Latam Challenge Series correrá en la GP2 como compañero de Fabrizio Crestani.

En GP2, conjuntamente con el gato corren Rodolfo Gonzalez en Catheram y Johnny Cecotto en Barwa Addax. La participación de estos tres venezolanos conjuntamente con Pastor Maldonado en la Formula 1, Viso en Indycar y el equipo venezolano en American Le Mans, es evidencia del brillante momento que se vive en nuestro país en términos automovilísticos.

La mayor de las suertes para nuestros representantes en todas la categorías.

Williams, no muy lejos de los mejores, según Maldonado

Desde las profundidades de 2011, Wiilliams ha emergido y ahora no parece encontrarse muy lejos del ritmo de los equipos más fuertes.

Así lo cree Pastor Maldonado, que en el nuevo FW34 con motor Renault y diseñado por Mike Coughlan consiguió calificar en octava posición y presionó a Fernando Alonso por la quinta plaza en carrera hasta salirse en la última vuelta de la cita inaugural de la temporada, en Melbourne.

Todo ello dejó patente el enorme paso adelante del que fuera varias veces vencedor del Campeonato de Constructores, y que el año pasado se desplomó hasta una paupérrima novena posición en la clasificación por equipos.

El venezolano espera que lo sucedido el pasado domingo sea tan sólo el principio del resurgir de Williams. En este sentido, apuntó que el próximo fin de semana en Malasia "debería ser interesante".

"McLaren y Red Bull parecen fuertes, pero nosotros no estamos muy lejos", aseguró en declaraciones al diario finlandés Turun Sanomat. "Estuvimos muy cerca de Mark Webber [Red Bull] en la primera y segunda tandas", recordó Pastor Maldonado.

"Creo que somos más rápidos que Ferrari, Sauber y Force India", añadió, a pesar de la decepción que supuso no poder acabar la carrera sumando 10 puntos, un buen botín teniendo en cuenta que hubieran sido el doble de los conseguidos por la escudería británica en toda la temporada pasada.

"Necesitamos puntos en el futuro", reconoció, "pero ahora también estamos más tranquilos".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/03/21/52065-williams-no-muy-lejos-los-mejores-segun-maldonado

Venezuela en la Formula 1

Estamos esperando desde hace 5 meses para el arranque de la nueva temporada de Formula 1 en Bahrein el fin de semana del 12 y 13, lamentablemente la primera carrera de la temporada fue cancelada por la inestabilidad que reina en el medio oriente, ahora el fin de semana del 26 y 27 de marzo podremos finalmente ver al RB7 con el número 1 y podremos ver como revive la rivalidad entre Webber y Vettel en la lucha por el titulo con el RB7 o Alonso con el F150th Italia y a Mclaren y Mercedes luchando por ganar ritmo, pero sobre todo eso, nos espera una Formula 1 con muchísimos cambios técnicos y con nuevos actores, entre los cuales destaca muy especialmente nuestro Campeón venezolano de GP2 del 2010 Pastor Maldonado a quien, Sam Michael, Director Técnico de la escudería Williams llamo un “talento natural”, aun así, hay mucho trabajo por delante, Pastor tuvo apenas algunos días de prueba durante el invierno, lo cual sin duda puede ser una desventaja, si es comparado con otros pilotos nuevos como Grosjean o Hulkenberg (rivales de Pastor en 2009 por el titulo de la GP2), quienes antes de llegar a la F1 pudieron hacer miles de kilómetros como pilotos de pruebas.

Según Michael, Pastor posee un talento y una madurez natural para este trabajo, aun así, podemos esperar algunos errores y choques durante la temporada y todo esto está dentro del proceso natural de maduración que deben tener todos los pilotos cuando llegan a este nivel.

Para este año el piloto número 1 a los mandos del FW33 sera Barrichelo y esto implica que el carro será desarrollado en torno a su estilo de pilotaje, sin embargo, estamos seguros de que nuestro piloto el cual usará el número 12 esta temporada, podrá aprender de este veterano en una escudería que ha sabido ganar para así poder brillar en el futuro cercano y por que no, ser el 1 el año que viene, ya que el acuerdo entre PDVSA y Williams es por al menos 4 años y Rubens esta al final de su carrera, esto también nos permite soñar con un asiento en una escudería mas grande y con la posibilidad de ganar carreras y tener un campeón mundial de Formula 1 en nuestro futuro. 

Pastor Maldonado, Campeón de la GP2

En medio de tanta noticia deprimente y tanta angustia por el tema político en nuestro país, este pasado fin de semana pudimos alegrarnos el corazón con la merecida coronación de Pastor Maldonado como campeón de la GP2 Series, principal categoría de promoción y semillero de pilotos de la formula 1, Pastor había estado compitiendo en esta categoría desde el 2007 con el equipo Trident Racing con el cual logro 25 puntos para posicionarse en la casilla 11 de la clasificación final de pilotos de ese año, luego, en le 2008, paso al equipo Piquet Racing, con el cual logro hasta 60 puntos y ubicarse 5 en la clasificación.

En el 2009 compitió con el equipo ART Grand Prix, equipo muy fuerte de la parrilla de GP2, que corono en los dos primeros años de la categoría (2005 y 2006) a pilotos como Nico Rosberg (2005) y a Lewis Hamilton (2006), quien fuera más adelante campeón de Formula 1 (2008). Ese año parecía ser el último año de Pastor en la categoría; nuestro piloto lucia como principal candidato al titulo al inicio de temporada, pero por diversas razones y problemas de adaptación término en la posición 6 con 36 puntos.

Al final del año pasado, a pesar de haber terminado de 6 en el campeonato, parecía que Venezuela iba a tener un representante en la F1 al inicio del 2010, pero esto no pudo materializarse, debido a la cantidad de movimientos que hubo con las escuderías, la deserción de USF1, la conversión de Campos en Hispania, existiendo la posibilidad de que Pastor no pudiera alegrarnos durante este año con su talento. Finalmente pudieron llegar a un acuerdo con el equipo RAPAX , antiguo Piquet SPORTS con el cual Pastor ya había competido durante el 2008 y que fue rebautizado con este nombre rememorando a Legio XXI Rapax (Vigésima Primera Legión Depredadora) Legión Romana Creada por Cesar Augusto en el 31 A.C. Con esta escuadra italiana logro convertirse en el piloto de GP2 mas exitoso de la historia al lograr ganar 6 Carreras largas consecutivas, mejorando las marcas de Rosberg, Hamilton, Glock o cualquiera de los anteriores campeones, racha que fue cortada este fin de semana en Monza, cuando en la primera curva del autodromo, en el embudo que se forma luego de la larga recta principal, Sergio Pérez, chocara por detrás a Pastor, empujándolo contra el carro de Romain Grosjean, elevándose en el aire y finalmente dañando la suspensión delantera.

Pastor digno representante de nuestro país, es además el primer Latinoamericano que se corona como campeón de la GP2. Esperemos que pueda alegrarnos durante el 2010 en la Formula 1 y nos permita soñar con tener un campeón de la Formula 1.

¡Felicidades a nuestro Campeón! ¡¡¡Viva Venezuela!!!