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27 de julio de 2013
21 de abril de 2013
Gran Premio de Bahrain - notas de carrera del equipo Williams
Pastor Maldonado finalizo en la posición 11 y Valtteri Bottas en la 14 en Gran Premio de Bahrain el día de hoy.
14 de abril de 2013
Gran Premio de China - notas de carrera del equipo Williams
En este link se puede consultar las notas del equipo Williams Renault luego del Gran Premio de China, en este reporte se podrán encontrar los comentarios del equipo y de los pilotos acerca del desempeño en carrera del FW35.
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| Pastor Maldonado regresando a los pits, Gran Premio de China, Shanghai, Abril 13, 2013 |
13 de abril de 2013
Comentarios de la calificación en Gran Premio de China: Williams
Pastor Maldonado – 15: Saque todo lo que podía salir del coche hoy. Tenía la esperanza de obtener un resultado mejor, pero no pude ponerlo todo junto en la Q2. No es donde queremos estar así que tenemos que trabajar muy duro. Hemos estado trabajando duro ya, pero necesitamos tiempo para cambiar las cosas. Tenemos una buena cantidad de neumáticos nuevos para mañana y los neumáticos son muy sensibles aquí, por lo cual esta carrera será muy interesante. Cualquier cosa puede pasar mañana y haremos nuestro mejor esfuerzo.
Valtteri Bottas - 17: Salimos a la pista bastante tarde en la Q1, todos los demás también aguardaron antes de salir de nuevo, estábamos esperando que las condiciones de pista mejoraran. Sin embargo, con sólo una vuelta para conseguir todo, era una situación bastante difícil. Las condiciones de viento hicieron difícil conseguir la vuelta perfecta, estaba tratando de empujar duro y es una experiencia nueva para mí tener que poner todo junto en una sola vuelta. Las condiciones eran diferentes a FP3 y no logramos sacar el máximo provecho de la calificación. Ahora estamos enfocados en conseguir la estrategia correcta para la carrera a aprovechar al máximo los nuevos neumáticos que tenemos.
Mike Coughlan, director técnico: En una parrilla tan peleada donde usted dispone de solamente una sola vuelta en la calificación, todos los pequeños errores son castigados. Sentimos que tenemos una mejor puesta a punto para la carrera con los neumáticos duros en lugar mas que con los blandos. Nuestro objetivo es conseguir un mejor rendimiento mañana. Sabemos que todavía tenemos más tiempo de vuelta para sacar del auto y estamos trabajando duro en ello.
12 de abril de 2013
Comentarios de las prácticas en GP de China: Williams
Pastor Maldonado - 13/18: “Veremos mañana durante la calificación sobre las acciones que se han tomado ya que ahora es muy pronto para decir algo. En el auto se siente que hemos logrado algunas mejoras durante las FP1, pero en la tarde tuvimos algunos problemas así que debemos analizar la data y ver la mejor manera de mejorar”.
Valtteri Bottas - 17/16: “Intentamos muchas cosas en la FP1 y vimos algunos resultados positivos. In la FP2 tuve algunos problemas al inicio pero el equipo hizo un gran trabajo para repararlo a tiempo y pude completar tres corridas. Siento que hemos mejorado desde Malasia, pero veremos mañana donde estamos en comparación con los otros durante la calificación. Necesitamos trabajar duro para maximizar lo que tenemos”.
Mike Coughlan, Director Técnico: “Sentimos que hemos logrado algunos progresos durante la mañana, pero terminamos el día dos segundos de distancia de donde necesitamos estar. Perdimos algo de tiempo al inicio de FP2 en auto de Valtteri, debido a un problema con el sistema de aceleración. El equipo trabajó con Renault para solucionarlo lo más rápido posible y lograr que Valtteri tuviera tiempo durante la tarde para conseguir hacer algo de trabajo con los neumáticos, tal y como lo habíamos planeado. Todo indica que la degradación de los neumáticos en corridas largas, va a hacer las cosas más difíciles durante la carrera, pero vamos a ver los datos esta noche y ver lo que podemos hacer. Sentimos que nos estamos moviendo en la dirección correcta, pero todavía hay un largo camino por recorrer y ahora tenemos que lograr mejorar el rendimiento”.
22 de marzo de 2013
Williams en la oscuridad respecto a las soluciones para hacer competitivo el FW35
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| Pastor Maldonado con los neumáticos duros, Gran Premio de Malasia, Sepang, 22 de marzo 2013 |
En Williams luego de una prometedora campaña de pre-temporada en la cual se mostraron optimistas y esperanzados, se vieron sorprendidos al estar muy fuera del ritmo de los autos de punta en el Gran Premio de Australia y desde entonces han batallado para sacar el potencial del auto. A pesar de haber analizado la data y determinar cuáles podrían ser las raíces del problema y de probar varias soluciones y configuraciones del auto durante las pruebas libres del viernes este fin de semana en Malasia, parecen no haber encontrado una solución que les funcione y les permita mejorar el desempeño y la velocidad del nuevo FW35, Maldonado mencionó que han recolectado data que les permitirá mejorar un poco de cara a la calificación pero que en general no están claros acerca de cómo resolver los problemas
Maldonado terminó las FP1 en la P12 y la FP2 en P16 mientras que su compañero Bottas termino en P16 y P19 respectivamente.
Algunas declaraciones de integrantes del equipo Williams en Malasia:
Pastor Maldonado - FP1: 12th, FP2: 16th
"We didn't have the pace today unfortunately. We need to analyse the data tonight to see what we can do. We have a lot of work to do but we'll be pushing hard to see what we can achieve tomorrow."
Valtteri Bottas - FP1: 16th, FP2: 19th
"We had a number of parts to test today following the race in Melbourne and we were evaluating different things between the two cars. We will analyse the data to see what worked well and make some decisions for qualifying tomorrow. We hope to find some improvements, but we know we still have a lot of work to do to close the gap."
Mike Coughlan, technical director
"We haven't made the progress we had hoped for today. We need to look at the data we have from both sessions to maximise the package we have. We will then head straight back to the factory to work on some improvements ahead of Shanghai."
(Extraido de: http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103832.html)
Pastor Maldonado - FP1: 12th, FP2: 16th
"We didn't have the pace today unfortunately. We need to analyse the data tonight to see what we can do. We have a lot of work to do but we'll be pushing hard to see what we can achieve tomorrow."
Valtteri Bottas - FP1: 16th, FP2: 19th
"We had a number of parts to test today following the race in Melbourne and we were evaluating different things between the two cars. We will analyse the data to see what worked well and make some decisions for qualifying tomorrow. We hope to find some improvements, but we know we still have a lot of work to do to close the gap."
Mike Coughlan, technical director
"We haven't made the progress we had hoped for today. We need to look at the data we have from both sessions to maximise the package we have. We will then head straight back to the factory to work on some improvements ahead of Shanghai."
(Extraido de: http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103832.html)
20 de marzo de 2013
En Williams piensan que el GP de Malasia será mejor luego del fin de semana miserable en Melbourne
20.03.2013
El director técnico de Williams, Mike Coughlan está confiado que su equipo será capaz de mejorar su desempeño el fin de semana del Gran Premio de Malasia y sobreponerse rápidamente de un desastroso fin de semana que vivieron en Australia, en el que fueron el peor equipo de mitad de parrilla tanto en calificación como en ritmo de carrera, siendo capaces solo de calificarse 16 y 17 (Bottas y Maldonado, respectivamente) y terminar la carrera con un solo auto, fuera de los puntos, en la posición 14 (Bottas).
21.03.2013
Pastor Maldonado menciona que, al menos en teoría en Williams encontraron una solución a los problemas que enfrentaron en Australia y podrán evaluar algunas soluciones el viernes y ver como se comporta el carro este fin de semana en Malasia. dijo que el problema es una conjunción de varias cosas y que a pesar de que lo que esta ocurriendo se parece mucho a lo que pasó en el 2011, la diferencia es que en este auto, el performance esta allí.
http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103649.html
El director técnico de Williams, Mike Coughlan está confiado que su equipo será capaz de mejorar su desempeño el fin de semana del Gran Premio de Malasia y sobreponerse rápidamente de un desastroso fin de semana que vivieron en Australia, en el que fueron el peor equipo de mitad de parrilla tanto en calificación como en ritmo de carrera, siendo capaces solo de calificarse 16 y 17 (Bottas y Maldonado, respectivamente) y terminar la carrera con un solo auto, fuera de los puntos, en la posición 14 (Bottas).
21.03.2013
Pastor Maldonado menciona que, al menos en teoría en Williams encontraron una solución a los problemas que enfrentaron en Australia y podrán evaluar algunas soluciones el viernes y ver como se comporta el carro este fin de semana en Malasia. dijo que el problema es una conjunción de varias cosas y que a pesar de que lo que esta ocurriendo se parece mucho a lo que pasó en el 2011, la diferencia es que en este auto, el performance esta allí.
http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/103649.html
18 de marzo de 2013
Gran Premio de Australia - notas de carrera del equipo Williams
En este link se puede consultar las notas del Gran Premio de Australia del equipo Williams Renault en la cual podrán saber cual es la posición del equipo en cuanto al desempeño de su FW35 y de las posibles acciones de cara a la carrera en Malasia.
http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/Australian-GP-Race/
Fue un fin de semana complicado para la escudería inglesa que término con Maldonado en la grava luego de despistase en la curva uno y Bottas en el puesto catorce a más de una vuelta del líder Kimi Raikkonen.
Fue un detalle curioso que durante los ensayos de pretemporada, las declaraciones tanto de los pilotos como del equipo, fueron que este carro era una clara evolución del FW34 lo cual representa a una plataforma sólida que le permitiría a los pilotos pelear al frente con los equipos de punta.
Durante este fin de semana, el director técnico de la escudería, Mike Coughlan menciono que estaban pensando volver a la especificación de lanzamiento del FW35 y así revertir algunas de las evoluciones que fueron traídas a Melbourne para ser evaluadas y que no dieron resultado ya que estuvieron todo el fin de semana peleando con el auto para conseguir hacerlo competitivo.
Esperemos puedan conseguir de nuevo el camino que les permita de nuevo tener un auto que les permita volver a la lucha por los puntos.
http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/Australian-GP-Race/
Fue un fin de semana complicado para la escudería inglesa que término con Maldonado en la grava luego de despistase en la curva uno y Bottas en el puesto catorce a más de una vuelta del líder Kimi Raikkonen.
Fue un detalle curioso que durante los ensayos de pretemporada, las declaraciones tanto de los pilotos como del equipo, fueron que este carro era una clara evolución del FW34 lo cual representa a una plataforma sólida que le permitiría a los pilotos pelear al frente con los equipos de punta.
Durante este fin de semana, el director técnico de la escudería, Mike Coughlan menciono que estaban pensando volver a la especificación de lanzamiento del FW35 y así revertir algunas de las evoluciones que fueron traídas a Melbourne para ser evaluadas y que no dieron resultado ya que estuvieron todo el fin de semana peleando con el auto para conseguir hacerlo competitivo.
Esperemos puedan conseguir de nuevo el camino que les permita de nuevo tener un auto que les permita volver a la lucha por los puntos.
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| Maldonado termina un Gran Premio de Australia para el olvido atascado en la grava luego de perder la parte trasera de su auto en la curva 1 |
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