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| Conductos de freno del Williams FW34 - Malasia 2012 |
Conductos de los frenos se están utilizando cada vez más por los equipos para el beneficio aerodinámico. Los conductos frontales se utilizan para mejorar el flujo de aire en el espacio entre el neumático y el chasis, mientras que los conductos traseros se utilizan para aumentar la carga aerodinámica. Williams ha introducido los conductos frontales, sin una entrada de aire. El equipo británico también añadió una aleta para mejorar la eficiencia del flujo de aire.
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